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乘着高铁去香港,背后的深意却远不止这些
作者:诺亚平台 | 来源:https://www.nuoya115.com | 发布时间:10-07 07:01

  广深港高铁毗连着广州、深圳和香港。中秋前夕,广深港高铁香港段通车了,香港插手到了国度高铁收集中,和内陆的交通又多了一种新的快捷方法。坐高铁往来香港和内陆是奈何的体验?广深港高铁和京九线有些什么差异?会给香港的成长带来哪些盈利?对粤港澳大湾区的建树又会有哪些影响?

  香港市民梁老师是广深港高铁首班列车的搭客,一大早,他就来到香港西九龙站,守候乘坐首班开往内陆的列车。

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  梁老师说他一向存眷着高铁的动静,9月10日高铁车票刚一对外开售,他就赶到西九龙站列队购票。和梁老师一样,不少香港市民都特意来乘坐香港开出的首班高铁列车。

  9月23日早上6点44分和7点整,广深港高铁深圳北站和香港西九龙站别分开出了首班高铁列车,这两班列车的开出,符号着香港由此正式迈入高铁期间。

乘着高铁去香港,背后的深意却远不止这些

  广深港高铁毗连广州、深圳和香港,9月23日正式通车的广深港高铁香港段是广深港高速铁路在香港特区境内的部门,长26公里,此刻,从香港到深圳乘坐高铁最快只必要14分钟。

  香港出格行政区行政主座林郑月娥汇报记者,往后假如去内陆出差,必定要坐高铁:“像我经常照旧要到深圳见深圳的率领开会,那就很是利便。我从西九龙到福田就是10多分钟,也许比我到其它一个办公室去看我的同事照旧要快。在旅游方面我是很喜好坐高铁的,由于坐在高铁上还能做许多工作,并且较量惬意。”

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  广深港高铁香港段列车被定名为“动感号”,着实是颠末尾层层筛选,它是从提议的1.6万个名字中评比得出的,寓意香港是动感之都。因为这是香港第一次开行高铁,因此,为了担保高铁安稳运行,不只各个体系举办了重复测试,事恋职员也都举办了严酷培训。

  据相识,今朝已经得到承认的首批相干高铁司机有60位,28岁的叶紫珊是香港首批高铁司机的一员,在香港和内陆颠末1年多严酷的培训后,叶紫珊终于如愿以偿地登上了“动感号”的驾驶舱。而在成为高铁司机之前,叶紫珊接受过4年多的地铁司机。她汇报记者,开地铁跟开高铁长短常纷歧样的感受,早年开地铁,最高速率或许110公里,而高铁要快许多,到达时速300公里以上。驾驶高铁,对叶紫珊来说也是一个新的挑衅。

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  固然挑衅很大,但在叶紫珊看来,在本身的岗亭上见证香港进入“高铁期间”,是一件很是故意义的工作:“感受全力了那么久,本日我终于可以在这里驾驶了,就是很欢快很侥幸的,由于这个是香港铁路的新的里程碑。”

  广深港高铁为“一地两检”通关模式。在香港西九龙站统一地区内别离设立香口岸岸区和内陆港口区,无论是从香港到内陆照旧从内陆差异处所前去香港,都只必要在西九龙一次性接管磨练,就可以完成两地的进出境通关磨练手续。

  国度港口办副主任白石先容,实验“一地两检”这个模式,首要是在香港西九龙站由内陆和香港的磨练部分配合实验磨练禁锢。假如北京一名游客要通过高铁到香港西九龙站,从北京上车一向到西九龙站之前,都无须颠末进出境搜查,可以直接到香港西九龙站,在那儿出站之后治理出境手续,进入香港。

乘着高铁去香港,背后的深意却远不止这些

  在此之前,北京、上海、广州等地赴港的普速列车实施两地两检。因此,实施“一地两检”,无疑是利便游客搭车、进步运输服从的布置。

  广深港高铁香港段开通运营,香港将与国度高铁网实现互联互通,可通达内陆44个站点,极大压缩了香港与内陆部门都市的时空间隔。同时,“一地两检”的便利也深受市民青睐,由此带来的旅游盈利备受粤港旅游颐魅者存眷。

  在高铁开行首日,香港旅游社也组织了多个别验香港高铁“动感号”的首发旅游团,筹备前去福州、桂林等周边都市旅游。有观光社事恋职员暗示,本来香港市民介入高铁旅游团,只能从深圳出发,现在能从家门口直接开启行程,这极大晋升了观光的舒服度。

  制止2017年底,世界铁路业务里程到达12.7万公里,个中高铁2.5万公里,占天下高铁总量的三分之二。专家暗示,因为香港以处奇迹为主,高速铁路带来的职员来往便利、快捷,将更有利其经济成长,除了与旅游业相干行业外,高铁香港段可觉得香港金融处事、地产、商业及物流业等,带来正面辅佐,进而敦促香港经济。

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  党的十九大陈诉中指出,要支持香港、澳门融入国度成长大局,以粤港澳大湾区建树、粤港澳相助、泛珠三角地区相助等为重点,全面推进内陆同香港、澳门互利相助。实现大湾区快速成长的一个重要基本前提,就是基本办法要更好地互联互通。广深港高铁开通将使香港与内陆在收缩时空间隔的同时,进一步加厚交换、协同成长,合谋国度成长大计。

  林郑月娥暗示:“香港在国度改良开放的进程中,既是一个孝顺者也是一个沾恩者。从香港到大湾区许多都市,此刻或许是我们说的一个小时的糊口圈,这个机关长短常完美,有利于我们在粤港澳大湾区晋升人流、物流、资金流、信息流,把这个基建接洽起来,我认为对其他的几个方面的事变很是有甜头。”

  广深港高铁通车了,港珠澳大桥也进入到了准备开通阶段。跟着交通办法的便利化,香港日益融入粤港澳大湾区,大湾区的一小时糊口圈也越来越成形,可以预见,在不久的未来,大湾区内包罗九个市、两个出格行政区在内的都市群将细密接洽在一路,协同成长,配合晋升,成为中国经济以致天下经济的新亮点。

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