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深圳再填海逾千公顷 两大项目环评遭质疑
作者:诺亚平台 | 来源:http://www.nuoya115.com | 发布时间:07-29 12:03

  中华白海豚栖息地使用率分布格局。图片来源:CECA逐渐被“侵蚀”的珠江口

  截至记者发稿之际,深圳机场三跑道扩建工程项目填海工程的环评报告并未作修改,仍然对中华白海豚一字不提。有环评业内人士指出,一般情况下,公示期内环评单位不会对环评报告作出修改,而是在公示结束后再修改,如果公示期内就作出修改,等于环评单位早早接受了公众意见。

  根据《深圳特区报》2015年3月报道,深圳在近30多年来,经过几轮城市发展建设,深圳全市的红树林面积从原先的8000多亩锐减到2500多亩,填海、造楼、砍伐、污染、大规模的海水养殖、围垦养殖对红树林湿地造成了相当大的破坏。

  在近几年珠三角的填海项目中,港珠澳大桥、深圳前海深港合作区、澳门新城区填海计划、广州-东莞“虎门二桥”等填海项目已开工或完工,香港国际机场第三跑道系统扩建、深圳中石油大鹏LNG应急调峰站项目填海、深中通道、珠海横琴南部填海等项目的环评已获得批复,等待开工。除此之外,还有包括深圳四大填海项目在内的一批项目正在进行环评公示。

  1999年,国家在珠江口海域建立中华白海豚自然保护区,位于珠江口北端,属珠海市水域范围内,总面积460平方公里,东界线为粤港水域分界线,核心区面积140平方公里,缓冲区面积192平方公里,实验区面积128平方公里。

  根据环评单位中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司公布的环评报告(简本)显示,海洋新兴产业基地项目位于深圳市西部滨海分区,范围大部分位于沙井西部沿江地区,总用海面积约744.3公顷,其中填海面积约556.7公顷、生态湿地用海约123.2平方米。

  深圳作为一个海滨城市,伴随着经济的高速发展,填海的步伐也从未停止。深圳市委书记马兴瑞在2015年提出,深圳到2020年GDP总量达到2.6万亿元左右,相当于比2014年增加1万亿元左右。在土地紧张的深圳,向海要地成了深圳开拓发展空间的必经之路。

  面对质疑,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司郭姓工程师向界面新闻记者解释称,深圳机场往西边的一大片水域确实观测到中华白海豚,但是深圳机场填海往西是沿江高速,沿江高速的桥墩已经把整个外围都围起来了,根据一些历史资料,并没有白海豚到桥墩里面活动。另一方面,填海这一块水面是比较浅的,如果白海豚真的跑到这里来,有可能会出现搁浅,所以该填海项目是可行的。

  该研究成果还指出,滩涂围垦所带来的巨大经济利益让地方政府想方设法避开中央政府颁布的有关政策规定的监管。例如,中央政府规定,超过50公顷以上的围填海项目必须经国务院审批。但地方政府经常“化整为零”,把大的围垦项目分割成多个小的围垦项目,这样就可以避开国务院的审批。

  深圳另一个填海项目——深圳机场三跑道扩建项目填海工程,因与中华白海豚出没区域存在交叠而变得备受关注。

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